Xe tải tự đổ khai thác mỏ SHANTUI SK105 105 tấn được thiết kế để chinh phục những môi trường khai thác mỏ và vận chuyển hạng nặng khắc nghiệt nhất. Với khả năng tải trọng đáng kinh ngạc 70 tấn và tổng trọng lượng xe được thiết kế cho tải trọng cực lớn, cỗ máy 10 bánh này kết hợp sức mạnh vượt trội từ động cơ mô-men xoắn cao WEICHAI WP14T với kỹ thuật thông minh để đạt hiệu quả nhiên liệu vượt trội, độ tin cậy vô song và thời gian hoạt động tối đa trong điều kiện độ cao, độ dốc và bụi bẩn cao.
ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CỦA XE TẢI KHAI THÁC MỎ SHANTUI SK105G
Cabin tập trung vào người vận hành
Cabin cung cấp môi trường rộng rãi, kín đáo và thoải mái với tầm nhìn tuyệt vời, giảm mệt mỏi cho người vận hành trong những ca làm việc dài trong điều kiện khắc nghiệt.
Động cơ công suất mạnh mẽ
Xe tải ben khai thác mỏ SHANTUI được trang bị động cơ WEICHAI WP14T phiên bản kỹ thuật với mô-men xoắn cực đại 2300N·m, công suất mạnh, độ tin cậy cao hơn và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn; khung chính và khung phụ linh hoạt cường độ cao, được tối ưu hóa bằng phân tích phần tử hữu hạn, giúp phân bổ tải trọng, giảm sự tập trung ứng suất và tăng tuổi thọ khung; quạt làm mát đường kính lớn + mô-đun làm mát lớn dạng tấm tản nhiệt, khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ, phù hợp cho hoạt động leo dốc tải trọng cao và tải trọng nặng trong khu vực khai thác mỏ.
Động cơ thương hiệu WEICHAI áp dụng thiết kế hiệu suất cao ở tốc độ thấp, giảm tiếng ồn động cơ, cải thiện an toàn và thoải mái khi lái xe, rất phù hợp cho việc di chuyển đường dài của khách hàng.
Hệ thống truyền động tối ưu
Trang bị hộp số 8DS240A kết hợp với trục sau tỷ số truyền lớn và trục truyền động góc nhỏ trong cấu hình "hai nhỏ, một lớn". Cấu hình này tối đa hóa khả năng truyền mô-men xoắn, tăng cường độ tin cậy và cải thiện hiệu quả nhiên liệu khi hoạt động liên tục với tải trọng nặng.
Khả năng leo dốc vượt trội
Với khả năng leo dốc tối đa 33% và tốc độ tối đa 40 km/h, SK105 được chế tạo để chinh phục hiệu quả những con đường vận chuyển dốc, gồ ghề thường thấy trong các hoạt động khai thác mỏ.
Hệ thống làm mát mạnh mẽ
Quạt làm mát đường kính lớn kết hợp với mô-đun làm mát dạng tấm tản nhiệt công suất cao đảm bảo kiểm soát nhiệt độ động cơ tối ưu ngay cả trong quá trình vận hành tải trọng cao liên tục ở nhiệt độ môi trường cao.
Hệ thống lọc khí tiên tiến
Bộ lọc khí ba tầng kiểu sa mạc cung cấp lực cản không khí tối thiểu, hiệu quả lọc cao và thời gian bảo dưỡng kéo dài. Tính năng quan trọng này giúp giảm đáng kể sự hao mòn động cơ và chi phí bảo trì trong môi trường khai thác mỏ và khai thác đá nhiều bụi.
Kết cấu chắc chắn
Được chế tạo theo tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt của SHANTUI, xe tải sử dụng vật liệu có độ bền cao và các bộ phận bền bỉ trên toàn bộ khung gầm và thùng xe, đảm bảo tỷ lệ hỏng hóc thấp và tuổi thọ cao.
SHANTUI SK105G sử dụng thùng chở hàng làm bằng thép chống mài mòn, chắc chắn hơn, chống mài mòn và chống ăn mòn tốt hơn so với thùng chở hàng bằng thép tấm carbon thông thường. Đặc biệt trong điều kiện đường xấu hoặc khi chịu tác động của các lực bên ngoài mạnh, thùng chở hàng làm bằng thép tấm mangan có thể cung cấp độ dẻo dai và ổn định tốt, không dễ bị nứt hoặc biến dạng.
Thùng chở hàng có dung tích khi đổ là 39 m³ và khi chất đầy là 46 m³, tối đa hóa thể tích tải mỗi chu kỳ để tăng năng suất.
Bồn nhiên liệu hợp kim nhôm
Xe tải khai thác mỏ SHANTUI được trang bị cửa nạp cao và bồn nhiên liệu hợp kim nhôm dung tích lớn để giảm thiểu số lần dừng tiếp nhiên liệu, hỗ trợ hoạt động liên tục, suốt ngày đêm. So với bồn nhiên liệu bằng sắt, bồn nhiên liệu hợp kim nhôm có khả năng chống ăn mòn tốt hơn và có thể ngăn chặn hiệu quả sự hình thành bụi bẩn và tạp chất bên trong bồn nhiên liệu. Chúng rất thích hợp để sử dụng ở những khu vực có chất lượng dầu kém.
So với bồn nhiên liệu bằng sắt, bồn nhiên liệu hợp kim nhôm nhẹ hơn và đáp ứng yêu cầu về xe trọng lượng nhẹ. Xe có trọng lượng chết thấp, tiêu thụ nhiên liệu thấp và chi phí thấp cho người sử dụng. Người dùng cũng có thể chở nhiều hàng hóa hơn để tăng lợi nhuận.
Lốp xe tải
Xe tải ben khai thác mỏ SHANTUI sử dụng lốp 16.00R22.5, phù hợp với các phương tiện hạng nặng như máy móc xây dựng cỡ lớn, máy xúc, máy bốc xếp,... và có thể chịu được tải trọng và áp suất lớn. Lốp 16.00R25 được thiết kế cho các phương tiện hạng nặng, đặc biệt là xe tải khai thác mỏ. Chúng có thể cung cấp tuổi thọ cao và hiệu suất ổn định cho toàn bộ xe, và phù hợp để sử dụng trong điều kiện đường xá khắc nghiệt.
Khả năng chống cắt và thủng: Lốp này có thiết kế khung thép xuyên tâm gia cường chống biến dạng cao, giúp cải thiện khả năng chống thủng và chống cắt của lốp, và giúp mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn trong môi trường phức tạp như hầm mỏ.
SHANTUI SK105 được sử dụng để làm gì?
SHANTUI SK105 được sử dụng để vận chuyển vật liệu rời trong khai thác mỏ lộ thiên, khai thác đá và các dự án xây dựng nặng, nơi thường xuyên có tải trọng cực lớn và địa hình hiểm trở. Cấu trúc chắc chắn và hệ thống truyền động mô-men xoắn cao giúp nó phù hợp với các nhiệm vụ vận chuyển khai thác mỏ liên tục với độ dốc lên đến 33%.
SHANTUI SK105 110 tấn lý tưởng cho:
- Vận chuyển vật liệu khai thác mỏ lộ thiên
- Các mỏ đá và cốt liệu lớn
- Các dự án san lấp mặt bằng và cơ sở hạ tầng nặng
- Vận chuyển đất đá thải công suất lớn
- Hậu cần khai thác mỏ liên tục 24/7.