SHANTUI TEH160: Xe tải khai thác mỏ Hybrid cho tương lai xanh

TỔNG QUAN VỀ XE TẢI KHAI THÁC MỎ SHANTUI TEH160

Đặc điểm kỹ thuật và tính năng thiết kế

TEH160 được trang bị hệ thống hybrid bao gồm hai động cơ diesel Weichai WP17 với tổng công suất 1.132 kW (1.540 mã lực), một máy phát điện, một bộ pin và các động cơ điện kéo với công suất 552 kW mỗi chiếc. Việc sử dụng pin giúp tăng đáng kể tổng công suất truyền động, đạt 1.432 kW (1.948 mã lực). Chế độ vận hành hybrid mang lại hiệu suất kéo vượt trội so với các mẫu xe cạnh tranh chỉ hoạt động ở chế độ diesel.

Khung xe ben là kết cấu dạng hộp hàn và đúc với các gân gia cường làm bằng thép cường độ cao Q690E có độ bền kéo lên đến 690 MPa, với các bộ phận đúc ở các khu vực chịu tải cung cấp biên độ an toàn cao so với tải trọng thiết kế. Tuổi thọ ước tính của khung, có tính đến tải trọng nặng, là 10 năm.

Thùng xe ben, với dung tích 60 m³ (không chất đống) và 78 m³ (2:1) (SAE) (chất đống), đặc biệt đáng chú ý. Nó được làm bằng thép NM400 (tương tự như Hardox® 400) với độ dày tấm từ 10 đến 20 mm, tùy thuộc vào vị trí. Theo yêu cầu của khách hàng, có thể cung cấp lớp lót thùng xe, cũng như thùng xe kéo dài để vận chuyển than.

Hệ thống truyền động lai Shantui TEH160

Hệ thống điều khiển động cơ kép đồng bộ bao gồm việc khởi động tuần tự động cơ đốt trong, sau đó khởi động máy phát điện sau khi đạt chế độ hoạt động ổn định (khoảng 30 giây). Tín hiệu ga và phanh được xử lý để đảm bảo sự đồng bộ hoàn toàn các tín hiệu nhận được từ các ECU (bộ điều khiển điện tử) của hai động cơ, đảm bảo tốc độ động cơ giống nhau.

Các thành phần của hệ thống truyền động điện

1. Động cơ đốt trong Weichai WP17 công suất 566 kW (2 chiếc), dung tích 16,72 lít mỗi chiếc, đạt tiêu chuẩn khí thải Tier III. Động cơ Weichai WP17 có thiết kế hình chữ V, điều khiển điện tử, bảo vệ quá tốc độ, công tắc dừng khẩn cấp ở mặt đất và hệ thống ngắt khi dầu thấp.
2. Mỗi hệ thống truyền động TEN160 đều sử dụng hệ thống giảm chấn sáu điểm trên khung xe, giúp giảm rung động và tải trọng lên khung xe một cách hiệu quả. Nó cung cấp hai giai đoạn lọc khí cho động cơ và dễ dàng tiếp cận để thay thế bộ lọc từ phía thùng xe.
3. Máy phát điện xoay chiều ТЕH160-TW560 (2 chiếc), đồng bộ ba pha với kích thích không chổi than, điện áp định mức 1140 VAC, công suất mỗi máy 562 kVA, làm mát bằng không khí (tự làm mát theo trục), nhà sản xuất CRRC Dalian/Dalian Jinding.
4. Động cơ điện xoay chiều (nhà sản xuất "Dalian Jinding"), model TEN160-YP552 x 2 chiếc, công suất định mức mỗi động cơ là 552 kW, công suất mỗi động cơ trục bánh xe là 512 kW. Mô-men xoắn định mức là 5868 N·m. Mô-men xoắn khởi động tối đa là 15402 N·m.
5. Điện trở phanh làm mát bằng không khí hấp thụ năng lượng dư thừa để đảm bảo phanh xe an toàn. 
6. Pin lithium-mangan với tổng công suất 300 kW và dung lượng 120 kWh cung cấp khả năng sạc nhanh và phục hồi năng lượng trong quá trình xuống dốc và phanh. Có thể lắp đặt thêm các bộ pin bổ sung (để hoạt động trên các đoạn dốc dài).

Ưu điểm của hệ thống truyền động lai

Hệ thống truyền động của xe tải tự đổ Shantui TEH160 hoạt động bằng hệ thống AC-DC-AC. Hệ thống truyền động hybrid hai động cơ, sử dụng pin kéo, đảm bảo hiệu quả năng lượng trong mọi chế độ vận hành, giảm tiêu hao nhiên liệu trên mọi đoạn đường.

Dựa trên kết quả làm việc tại Côn Minh, khách hàng nhận thấy rằng mức tiêu thụ nhiên liệu của TEH160 với tải trọng 138 tấn tương đương với xe tải tự đổ khai thác mỏ khung cứng, hai trục, tải trọng 90 tấn sử dụng hệ thống truyền động cơ khí đơn giản.

Mẫu xe hybrid thể hiện ưu điểm vượt trội khi lái xe trên đường dốc. Với lực cản lăn 8%, Shantui TEH160 ở chế độ diesel + pin đạt tốc độ 20 km/h, trong khi xe tải ben diesel thông thường không có hệ thống truyền động hybrid chỉ đạt 18 km/h.

Sự thoải mái và an toàn của người vận hành

Cabin xe tải tự đổ đáp ứng các tiêu chuẩn FOPS và ROPS và được trang bị đầy đủ mọi thứ cần thiết cho người vận hành hiệu quả: ghế treo khí nén với dây an toàn ba điểm, điều hòa không khí với chức năng kiểm soát nhiệt độ, màn hình đa chức năng điều khiển toàn bộ máy móc và hệ thống camera quan sát 360° loại bỏ điểm mù. Độ ồn trong cabin dưới 78 dB.

Các thiết bị tùy chọn

Xe tải tự đổ có thể được trang bị thêm các thiết bị sau:

• Bộ giảm âm động cơ: Cấu trúc giảm tiếng ồn khí thải
• Bộ gạt đá kiểu xích: Dùng để loại bỏ đá kẹt ở bánh sau
• Khung xe tăng tải: Thích hợp cho vật liệu có trọng lượng riêng thấp
• Khung xe tải nặng: Thích hợp cho vật liệu có trọng lượng riêng cao
• Tấm lót chống mài mòn cho khung xe: Thích hợp cho vật liệu có thể gây mài mòn nghiêm trọng
• Hệ thống chữa cháy tự động: Chữa cháy tự động cho động cơ và hộp trục sau
• Hệ thống giám sát áp suất lốp: Dùng để giám sát áp suất và nhiệt độ của lốp theo thời gian thực
• Hệ thống cân: Dùng để tự động cân trọng lượng vật liệu đã chất lên
• Hệ thống sưởi nhiên liệu: Thích hợp để sưởi ấm động cơ ở vùng cực lạnh
• Bộ sưởi không khí nhiên liệu: Thích hợp để sưởi ấm cabin ở vùng cực lạnh.

Việc sản xuất và vận chuyển các bộ phận chính của xe ben đến nhà máy sản xuất được thực hiện từ các quốc gia thân thiện, giúp loại bỏ sự gián đoạn trong chương trình kho bãi.

Xe tải tự đổ hybrid Shantui TEH160 là một giải pháp công nghệ tiên tiến, mang lại sự kết hợp tối ưu giữa năng suất, hiệu quả và độ tin cậy. Việc đưa thiết bị này vào các cơ sở khai thác mỏ sẽ giúp giảm đáng kể chi phí vận hành trong khi vẫn duy trì năng suất cao, điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nhu cầu ngày càng tăng về hiệu quả khai thác và hiệu suất môi trường của thiết bị khai thác mỏ.